2020年國家提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的目標。2021年國家把“碳達峰、碳中和”納入生態文明建設整體布局，至此“雙碳”上升至國家整體布局層面。在保護生態環境的大趨勢下，汽車耗能必然要從傳統的化石燃料轉入污染更加低的新能源，鋰電池將會迎來持續的需求爆發，鋰電池在電動汽車、儲能發電、太陽能發電、船舶、航天、動力工具、3C產品等領域使用范圍也將高速擴大。
極片制作是制造鋰電池的基礎工藝，此環節對涂布模頭設備的精度、可靠性及設計科學性等要求非常高。常見的極片制作工藝有轉移式和狹縫式，經研究表明轉移式涂布窗口比較窄，工藝參數范圍小，涂布過程中漿料容易吸收水分和引入雜質，容易出現各種缺陷，一致性較差；轉移式涂布模頭制造費用低、更換維護保養操作簡單，適用于低速生產和整體式涂布生產。
狹縫式涂布窗口比較寬，可操作工藝范圍大，封閉型腔，出現涂布缺陷較少，可以實現不同涂布寬度調整，而且干燥條件允許時能夠實現高速涂布速度，生產效率高。對于極片質量要求極高的鋰電池采用狹縫式涂布生產工藝，生產出來的極片質量一致性更好。狹縫式涂布也是目前使用最為廣泛的生產工藝。
我司擁有一支強大的高精度狹縫式涂布模頭研發團隊，滿足不同需求的模頭設計、仿真、制造、測試、應用調試等。涂布模頭的長度尺寸涵蓋100mm-2000mm，模頭的平面度、唇口直線度優于3μm/1000mm。
目前我司生產的狹縫式涂布模頭產品有普通調節模頭、差動螺絲調節模頭、千分尺調節模頭；為了提高模頭的使用壽命，開發出業內首創的鎢鋼唇口模頭、陶瓷模頭；為了進一步提高模頭的智能化水平，開發出技術先進的全自動調節涂布模頭。
